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Jungheinrich AG
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Jungheinrich AG

Jungheinrich

永恆力(Jungheinrich AG)是歐洲領先的電動內部物流設備製造商,也是全球第三大工業車輛製造商,總部位於德國漢堡。公司由弗里德里希·永恆力博士於 1953 年創立,七十餘年來始終一貫且富有戰略遠見地專注於電動物料搬運設備——隨著全球監管與市場趨勢推動行業擺脫內燃機,這一技術押注已被證明極為成功。公司擁有 21,438 名員工,年營業收入約 55 億歐元(約 59.5 億美元),在德國、捷克和中國運營 12 座製造工廠,在 40 多個國家設有直銷與服務網點,並通過合作伙伴與經銷商覆蓋另外 80 個國家。永恆力是2023 年首家完全退出內燃機生產的歐洲主要叉車製造商,這一決定性的戰略舉措使公司成為電動倉儲設備的純電動專業化領軍者,並將工程與製造資源釋放到鋰離子電池集成、自動導引車開發和倉儲軟件創新等能力上——如今永恆力在這些領域已能以系統集成商的身份參與競爭,而不僅僅是設備供應商。

優勢: 純電動戰略與先發優勢——作為全球唯一完全退出內燃機生產的主要叉車製造商,永恆力將數十年的研發、製造工程與服務經驗全部集中於電動動力總成與電池技術,所形成的專業化深度是仍保留內燃機產品線的競爭對手無法企及的;率先開發鈉離子電池並應用於工業車輛,若成功商業化,將顯著降低鋰電池成本、改善低溫性能,並減少對集中於中國和澳大利亞的鋰供應鏈的依賴;歐洲倉儲自動化先行者——擁有完整的自動導引車(AGV)與自主移動機器人(AMR)產品線,並與自有 WMS 軟件集成,使永恆力得以獲取系統級自動化項目收入,而非僅靠整機叉車銷售;服務與租賃業務貢獻 30% 的收入——該比例位居行業前列,帶來穩定、經常性且高毛利的收入,其週期性明顯低於新設備銷售,在工業下行期提供緩衝;覆蓋歐洲的密集網絡與 40 多個直銷國家業務——在全球第二大叉車市場(歐洲)構建了最完善的服務與支持體系,對於高度依賴服務的倉儲車輛細分市場尤為關鍵,因為備件供應的及時性與工廠培訓技師的響應速度是重要採購標準。

劣勢:盈利能力嚴重惡化——息稅前利潤從 4.34 億歐元降至 2.28 億歐元,降幅達 47.5%,原因包括歐洲工業需求走軟、完全停產內燃機帶來的重組成本,以及因烏克蘭戰爭被迫退出俄羅斯子公司運營而產生的一次性超過 1 億歐元的核銷;地域集中度風險——絕大部分收入來自歐洲,這雖帶來深度的市場滲透與服務密度,卻也使公司更易受區域經濟下行、能源成本飆升與貿易中斷的衝擊,而豐田自動織機、凱傲集團等全球化佈局更均衡的競爭對手所受影響相對較小;勞資關係挑戰——包括呂訥堡(Lüneburg)生產工廠發生的大規模罷工,造成生產中斷,也凸顯出公司重組議程與德國本土製造員工之間的緊張關係。
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德國成立 195321,438€5.5B12座工廠(德國、捷克、中國) / 100
更新於: 2026年10月·作者 維瑞評級 研究團隊·評選方法

上市市場數據

SDAX · XETRA · 每週更新歷史走勢 →
市值
$25.2億
股價
≈ USD 24.71
一年漲跌
-28.8%
3年漲跌
—
較首個收盤價
—
營收(近 12 個月)
$30.2億
財年營收 2015 · 更新於 2026-10-17來源 ↗

財務歷史

完整市值歷史
USD 0$0USD 10$10億USD 20$20億USD 30$30億USD 40$40億2025-112025-122026-012026-022026-032026-042026-052026-062026-072026-082026-092026-10
月份收盤價市值
  • 2026-10USD 22.00$22.4億
  • 2026-09USD 22.00$22.4億
  • 2026-08USD 23.54$24億
  • 2026-07USD 26.20$26.7億
  • 2026-06USD 24.30$24.8億
  • 2026-05USD 23.08$23.5億
  • 2026-04USD 25.10$25.6億
  • 2026-03USD 25.50$26億
  • 2026-02USD 26.26$26.8億
  • 2026-01USD 32.66$33.3億
  • 2025-12USD 36.58$37.3億
  • 2025-11USD 35.30$36億
月度收盤 · 2025-11 – 2026-10 · 完整市值歷史

媒體報導

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永恆力集團(Jungheinrich AG)是歐洲最大的電動內部物流設備製造商,也是全球第三大工業車輛製造商。自 2023 年徹底退出內燃機生產後,公司成為業內唯一一家以電動為唯一主業的大型專業廠商,其戰略定位在行業中獨一無二。公司總部位於德國漢堡,在歐洲和中國擁有 12 座生產基地,員工 21,438 人,年營收約 55 億歐元(約 59.5 億美元)。永恆力的商業模式融合了電動設備製造、自動導引車、自有倉儲軟件,以及貢獻 30% 營收的大規模租賃與服務業務,是行業內對倉儲生產力價值鏈整合程度最高的模式之一。

業務概覽

永恆力的產品戰略建立在全面押注電動化的基礎之上——這一立場使其區別於全球所有其他主要叉車製造商。豐田、凱傲集團(林德/STILL)、海斯特耶魯以及中國製造商在提供電動產品線的同時,均保留內燃機叉車產品線,而永恆力則在 2023 年做出大膽的戰略決策,徹底退出內燃機生產,成為業內唯一一家以電動為唯一主業的大型專業廠商。這一決策源於對全球監管走向的判斷——歐盟、加利福尼亞、中國等主要司法轄區對室內及城市工業設備實施日益嚴格的排放法規——電動化叉車車隊已是大勢所趨;與此同時,保留傳統內燃機產品線會佔用工程資源、製造產能與管理精力,而這些資源更適合投入到鋰離子電池集成、自動導引車研發與倉儲軟件創新之中。

公司的產品組合覆蓋全系列電動物料搬運設備:電動平衡重叉車(1-9 噸,適用於室內及輕度室外作業)、用於高位貨架存取的前移式叉車、用於整箱與單品揀選作業的揀選車、用於高密度存儲環境的超窄巷道(VNA)三向堆垛車、用於水平搬運與地面存儲的電動托盤搬運車和堆垛車,以及用於製造業物流牽引列車作業的牽引車。永恆力是最早將鋰離子電池作為全系產品標準配置(而非可選升級項)的製造商之一,並提供專有能源管理系統,可在多班制倉儲作業的混合設備車隊中優化電池充電、使用效率與全生命週期管理。

除設備製造之外,永恆力還運營著歐洲規模最大的叉車租賃車隊之一,並提供全面的全服務維護合同——獨特之處在於合同同時覆蓋永恆力品牌設備與競爭對手設備——服務與租賃業務貢獻約總營收的 30%。這種以服務為核心的商業模式造就了深厚而具有粘性的客戶關係:一家在永恆力全服務合同下運行 50 臺叉車的倉儲運營商,在合同續約時更換設備供應商的可能性,遠低於直接購買叉車並自行管理維護的客戶,因為更換供應商意味著為倉儲日常運營所依賴的設備引入新的服務方,從而帶來運營中斷。租賃業務同時充當延伸的產品體驗渠道:為應對短期高峰而租賃永恆力設備的客戶,在體驗到設備的性能、人機工程表現與低總擁有成本後,往往會轉為購買或長期租賃。

關鍵優勢

1. 全面電動化戰略的先發優勢。作為全球唯一一家徹底退出內燃機生產的主要叉車製造商,永恆力在電動動力總成工程、鋰離子電池集成以及電動專用製造工藝方面擁有深厚積累,這是仍保留內燃機產品線的競爭對手無法在短期內複製的。永恆力的每一分研發預算、工程團隊的每一小時投入、每一單位製造產能,都專注於電動技術;而競爭對手必須在傳統內燃機與電動產品開發之間分配資源,其精力不可避免地分散,在代表行業增長前沿的電動細分領域中的創新速度也隨之放慢。

2. 鈉離子電池研發領先。永恆力在工業車輛鈉離子電池應用方面的積極研發與測試,是行業內最具前瞻性的電池技術戰略之一。相比鋰離子電池,鈉離子電池具有若干潛在優勢:鈉資源儲量豐富且全球分佈廣泛(可消除鋰資源在中國和澳大利亞的供應鏈集中風險);鈉離子化學體系在低溫環境下表現更佳(對冷庫倉儲應用及無供暖的室外作業尤為重要);且理論上規模化生產後,鈉離子電池的成本可低於鋰離子電池。若永恆力成功實現鈉離子電池叉車的商業化,將形成顯著而持久的技術差異化優勢,競爭對手需要數年時間才能追趕。

3. 歐洲最密集的服務與支持網絡。永恆力在 40 多個國家設有直屬機構,並在另外 80 個國家擁有合作伙伴覆蓋,運營著歐洲叉車市場(按價值計為全球第二大市場)中密度最高的服務與支持網絡。對於永恆力所專注的倉儲車輛細分市場而言,服務基礎設施的重要性可以說超過產品功能本身:多班制運營的倉儲運營商無法承受設備停機,而當地永恆力技師能在接到服務請求後數小時內攜帶正確的備件並憑藉工廠培訓抵達倉庫,這決定了事件是一次輕微的運營中斷,還是一場重大的物流瓶頸。這種歷經七十年投資建立起來的服務密度,構成了競爭對手極難複製的競爭護城河——它需要極高的資本投入和漫長的時間積累。

4. 來自服務與租賃的經常性收入模式。永恆力服務與租賃業務貢獻 30% 的營收——在全球叉車行業中位居最高之列——相較更依賴新設備銷售的競爭對手,享有營收穩定性優勢。服務與租賃收入的可週期性明顯低於資本設備採購:即便在工業下行期客戶推遲新叉車採購,現有車隊仍需維護、維修與支持;而在需求激增、客戶需要快速擴充產能時,租賃補足缺口的速度也快於設備採購的交付速度。這一經常性收入基礎使永恆力在經濟週期中擁有更穩定的現金流,營收與利潤的波動幅度小於服務滲透率較低的競爭對手。

挑戰與展望

永恆力正處於複雜的轉型期,面臨顯著的盈利壓力。公司息稅前利潤(EBIT)從 4.34 億歐元降至 2.28 億歐元,降幅達 47.5%,原因是歐洲工業需求(公司的核心市場)走軟、與全面停產內燃機及製造佈局優化相關的重組成本,以及因被迫退出俄羅斯子公司運營而產生的超過 1 億歐元的一次性核銷。在烏克蘭衝突之前,俄羅斯市場曾貢獻可觀的營收與利潤;俄羅斯資產——包括子公司股權、經銷商關係、備件庫存與應收賬款——被全額核銷,使多年市場培育投入化為烏有,且不存在任何回收可能。

地域集中是永恆力最重大的結構性弱點。公司在歐洲市場的領先地位在服務密度與品牌認知方面構成競爭優勢,但營收過度集中於單一地區——歐洲佔永恆力銷售額的絕大部分,亞太與美洲的貢獻相對有限——使其對歐洲特有的經濟狀況存在過高的敞口。若歐洲出現工業衰退、能源成本持續高企或貿易政策受到干擾,對永恆力的衝擊將遠大於地域佈局更均衡的競爭對手,例如豐田自動織機(在日本、北美、歐洲與亞太之間較為均衡)、凱傲集團(通過德馬泰克在北美擁有可觀業務,並通過 Baoli 在中國持續增長),以及中國製造商安徽合力與杭叉集團(受益於成本更低的國內生產與不斷擴大的出口市場)。

德國的勞資關係環境構成持續的運營挑戰。呂訥堡(Lüneburg)生產工廠——一座關鍵製造基地——發生的罷工擾亂了生產,也凸顯出公司降本增效議程與由強大的 IG Metall 工會所代表的德國製造業員工期望之間的緊張關係。德國勞動法對勞動者提供強有力的保護,並賦予職工委員會對排班、加班安排和製造流程變更等運營決策的重要影響力。在與擁有更低成本、更靈活勞動力的亞洲製造商競爭時,既要保持所需的運營靈活性,又要遵守德國勞資關係規範並維護員工士氣,將是管理層長期面臨的難題。

VerityRank 評分

VerityRank 評分 85/100

快速概覽

總部

德國漢堡市 (Friedrich-Ebert-Damm 129, 22047 Hamburg, Germany)

成立

1953

員工

21,438

營收

€5.5B (~$5.95B)

市值

$25.2億

工廠

12座工廠(德國、捷克、中國)

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數據來源與方法論

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主要參考資料: 官方網站 , jungheinrich.com, 永恆力投資者關係, 永恆力產品