thyssenkrupp 汽車技術（thyssenkrupp AG 旗下部門）

核心業務

蒂森克虜伯汽車技術匯聚了歐洲工業巨頭之一的汽車金屬加工核心能力。2024/25財年營收達70.35億歐元，業務涵蓋凸輪軸（全球第一，年產超3000萬件）、通過Presta品牌提供的轉向柱、鍛造彈簧與穩定杆、曲軸及底盤部件——這些領域德國鍛造工藝與蒂森克虜伯鋼鐵冶金技術的結合，直接轉化為競爭對手難以企及的微觀結構質量。該部門作為母公司汽車技術板塊的核心支柱，為幾乎所有主流OEM廠商提供覆蓋燃油、混動及電動平臺的零部件。

全球佈局

總部位於埃森，該部門在四大洲運營約90個生產基地，擁有28,892名員工——鍛造與機加工集群分佈於德國、匈牙利、波蘭、西班牙及列支敦士登的Presta業務，並在中國、印度、巴西、墨西哥和美國設有工廠。這一佈局實現了對歐洲高端品牌、美國卡車項目及亞洲量產OEM的區域均衡供應，同時統一的冶金標準確保全球零部件性能一致。

核心優勢

凸輪軸與彈簧領域的規模領導地位賦予蒂森克虜伯即使在行業下行週期仍具定價韌性，其轉子軸技術直接將鍛造工藝遷移至電機硬件——這是從內燃機到電動汽車的真正橋梁。APEX效率提升計劃成效顯著：儘管銷量疲軟，2025/26財年第一季度調整後息稅前利潤仍增長10%至2.11億歐元，彰顯成本管控能力。母公司鋼鐵研究院提供的合金開發深度是獨立鍛造廠無法企及的，而四大洲的資產基礎為全球OEM構建了難以複製的硬件平臺。

挑戰與展望

該部門面臨約7%的營收下滑，主要受訂單減少及工廠工程業務收縮影響；Presta轉向系統重組（將裁減1,800個崗位）凸顯了傳統內燃機產能轉型的成本。蒂森克虜伯集團層面的業務重組增加了戰略不確定性。不過，憑藉凸輪軸現金流支撐轉子軸與輕量化鍛造業務擴張，疊加APEX成本節約效應，該部門正推進可控轉型，預計在2026/27財年前穩定利潤率。