
製造商 已驗證日本
愛信精機株式會社
愛信精機
愛信精機株式會社是全球營收最高的交通運輸金屬零部件製造商——作為豐田集團的核心企業,於1965年在日本愛知縣刈谷市創立。2025/26財年合併銷售額達5.117萬億日元(約310億歐元),同比增長4.5%。集團在20多個國家運營近200個生產基地,擁有約12萬名員工,構建了從材料研發、模具設計、熔煉到精密壓鑄、鍛造及微米級加工的完全閉環金屬價值鏈。愛信的動力總成金屬硬件——自動變速箱殼體、齒輪、離合器組件、電驅動橋殼體——以及底盤、車身和制動系統部件,使其成為豐田及全球幾乎所有原始設備製造商(OEM)的一級金屬供應商標杆。
優勢:無可匹敵的重資產規模——約200家自有工廠年產數千萬件金屬殼體、齒輪組和結構件。完全垂直整合——從合金冶金、內部模具到成品動力總成模塊,確保任何外包模式無法比擬的質量與成本控制。韌性盈利引擎——在匯率和需求逆風中實現營業利潤增長,通過價格傳導、退出北美虧損子公司及中國新能源汽車(NEV)擴張,淨資產收益率(ROE)提升至7.3%。規模化電動化轉型——以與豐田通商和敏實集團在北美新設的合資企業為支點,生產電動汽車鋁製車身框架組件。深厚的豐田體系信任及多元化的OEM客戶組合,確保跨週期銷量穩定。
劣勢:傳統變速箱業務敞口——內燃機自動變速箱需求放緩,迫使2026財年利潤目標下調。豐田生態系統集中度——相當比例的營收仍與單一客戶集團的產品週期深度綁定。閱讀更多 ▼收起 ▲
優勢:無可匹敵的重資產規模——約200家自有工廠年產數千萬件金屬殼體、齒輪組和結構件。完全垂直整合——從合金冶金、內部模具到成品動力總成模塊,確保任何外包模式無法比擬的質量與成本控制。韌性盈利引擎——在匯率和需求逆風中實現營業利潤增長,通過價格傳導、退出北美虧損子公司及中國新能源汽車(NEV)擴張,淨資產收益率(ROE)提升至7.3%。規模化電動化轉型——以與豐田通商和敏實集團在北美新設的合資企業為支點,生產電動汽車鋁製車身框架組件。深厚的豐田體系信任及多元化的OEM客戶組合,確保跨週期銷量穩定。
劣勢:傳統變速箱業務敞口——內燃機自動變速箱需求放緩,迫使2026財年利潤目標下調。豐田生態系統集中度——相當比例的營收仍與單一客戶集團的產品週期深度綁定。
日本Est. 1949113,292¥5.12 trillion / ~€31 billion近 200 座生產基地與廠房 / 100
上市市場數據
7259 · TSE · 每週更新歷史走勢 →媒體報導
全部報導 →5 最新頭條- Tangible book value per share of Aisin Corporation – HAN:AKN - TradingViewwww.tradingview.com2026-10-14
- AISIN to Exhibit Perovskite Solar Cells at AEBF-26 - www.aisin.comwww.aisin.com2026-10-05
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- Message from the President - www.aisin.comwww.aisin.com2026-06-18
- Mobility Initiatives to Create the Full Value of “Movement” - www.aisin.comwww.aisin.com2026-06-18
標題採集自公開新聞源;情感標籤由關鍵詞判定,並非編輯結論。
愛信採用100%自有重資產生產模式:合金研發、鑄造、鍛造、熱處理、精密加工及模塊組裝均在旗下約200家全球工廠內完成,並配備內部模具工程與材料實驗室。這種在豐田生產體系中歷經六十年打磨的閉環模式,實現了合同製造商無法企及的缺陷率與成本優勢。
該集團的金屬製造網絡覆蓋日本、中國、泰國、印尼、印度、美國、墨西哥及歐洲,區域工廠為當地OEM裝配線提供準時化供貨。新增產能正轉向電驅動橋殼體、電動車車身框架(通過北美與豐田通商及敏實集團的合資企業)及輕量化鋁結構件,同時整合傳統變速箱產線以獲取現金流。
該集團的金屬製造網絡覆蓋日本、中國、泰國、印尼、印度、美國、墨西哥及歐洲,區域工廠為當地OEM裝配線提供準時化供貨。新增產能正轉向電驅動橋殼體、電動車車身框架(通過北美與豐田通商及敏實集團的合資企業)及輕量化鋁結構件,同時整合傳統變速箱產線以獲取現金流。
動力總成與傳動系統金屬部件——核心業務
• 自動變速箱殼體、閥體、齒輪及離合器金屬硬件——全球領先的AT供應商
• 集成冷卻通道的混合動力變速箱及電驅動橋殼體
• 精密鍛造軸、差速器齒輪及變矩器組件
底盤、車身與制動系統——核心業務
• 制動助力器、主缸及再生制動金屬部件
• 車身結構件、車門框架及電動滑門金屬機構
• 全球OEM平臺用懸架與轉向系統金屬部件
電動汽車與新能源組件——核心業務
• 通過北美合資企業(與豐田通商、敏實集團合作)生產的鋁合金電動汽車車身框架組件
• 電池冷卻金屬硬件及電動化動力總成殼體
• 支持氫能出行項目的燃料電池堆金屬部件
• 自動變速箱殼體、閥體、齒輪及離合器金屬硬件——全球領先的AT供應商
• 集成冷卻通道的混合動力變速箱及電驅動橋殼體
• 精密鍛造軸、差速器齒輪及變矩器組件
底盤、車身與制動系統——核心業務
• 制動助力器、主缸及再生制動金屬部件
• 車身結構件、車門框架及電動滑門金屬機構
• 全球OEM平臺用懸架與轉向系統金屬部件
電動汽車與新能源組件——核心業務
• 通過北美合資企業(與豐田通商、敏實集團合作)生產的鋁合金電動汽車車身框架組件
• 電池冷卻金屬硬件及電動化動力總成殼體
• 支持氫能出行項目的燃料電池堆金屬部件
快速概覽
Headquarters
日本愛知縣刈谷市 (Kariya, Aichi, Japan)
Founded
1949
Employees
113,292 (consolidated, March 2026)
Revenue
¥5.12 trillion / ~€31 billion (FY2025/26, +4.5%)
Factories
近 200 座生產基地與廠房
Listing
東京證券交易所主板 — TSE: 7259類別
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數據來源與方法論
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免責聲明: 本簡介僅供參考。維瑞評級不對其完整性或時效性作任何保證。本內容不構成投資建議或背書。
主要參考資料: 官方網站 , Aisin Official Website
Aisin Corporation (TSE: 7259) – Stock Profile
Aisin Integrated Report 2025
Aisin FY2026 Consolidated Financial Results
Aisin – Wikipedia
