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一汽解放集團股份有限公司
品牌 已驗證中國

一汽解放集團股份有限公司

解放

一汽解放是“中國汽車工業的長子”,也是中國重中型卡車市場長期以來的銷量冠軍,是一家純商用車製造商,其歷史可追溯至 1953 年中國製造的第一輛卡車。這家總部位於長春、以 000800 代碼在深圳證券交易所上市的公司,2025 年營收達 627 億元人民幣,其中整車銷售收入為 581 億元人民幣,佔總營收的 92.7%,歸屬於股東的淨利潤為 7.25 億元人民幣,同比增長 16.4%——由此成為全球最專注卡車業務的企業之一。公司擁有超過 21,000 名員工,年銷量維持在 250,000-300,000 輛,主導中國幹散貨長途牽引車細分市場,並正向智能駕駛和氫燃料電池卡車拓展。

優勢: 數十年穩居中國重中型卡車市場第一或頭部位置,在長途牽引車運營領域享有卓越口碑;整車銷售佔比 92.7% 的高集中度使其成為真正的純商用車製造商,全部資源聚焦於卡車;自研“解放動力”發動機系列(原錫柴和大柴)多次刷新油耗與熱效率紀錄;長春與青島雙核製造基地,並以柳州和成都工廠為補充;在智能駕駛物流卡車和氫燃料電池重卡領域處於先行地位,面向下一代長途運輸。

劣勢: 在中國殘酷的價格戰下盈利能力微薄——2025 年第一季度扣非後淨利潤為負(-2.18 億元人民幣),暴露出對新能源和技術類政府補貼的高度依賴;高度依賴中國國內市場,海外收入多元化程度有限;業務集中於傳統燃油卡車,而市場正轉向新能源汽車,其在電動卡車領域落後於領先品牌。
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中國成立 195321,000+CNY$627億長春與青島雙核心工廠,加上柳州與成都基地 / 100
上市於SZSE000800
更新於: 2026年10月·作者 維瑞評級 研究團隊·評選方法

上市市場數據

000800 · SZSE · 每週更新歷史走勢 →
市值
$42.7億
股價
≈ CNY 0.87
一年漲跌
-11.3%
3年漲跌
-38.0%
較首個收盤價
-41.2%

起始 1997-06

營收(近 12 個月)
$101億
財年營收 2026 · 更新於 2026-10-17來源 ↗

財務歷史

完整市值歷史
CNY 0$0CNY 2$100億CNY 4$200億CNY 6$300億CNY 8$400億2025-112025-122026-012026-022026-032026-042026-052026-062026-072026-082026-092026-10
月份收盤價市值
  • 2026-10CNY 5.80$285億
  • 2026-09CNY 5.80$285億
  • 2026-08CNY 5.88$289億
  • 2026-07CNY 6.11$300億
  • 2026-06CNY 6.50$319億
  • 2026-05CNY 5.95$292億
  • 2026-04CNY 6.08$298億
  • 2026-03CNY 6.73$330億
  • 2026-02CNY 6.64$326億
  • 2026-01CNY 6.93$340億
  • 2025-12CNY 6.92$340億
  • 2025-11CNY 6.78$333億
月度收盤 · 2025-11 – 2026-10 · 完整市值歷史

媒體報導

全部報導 →5 最新頭條
標題採集自公開新聞源;情感標籤由關鍵詞判定,並非編輯結論。

一汽解放集團股份有限公司是一家總部位於吉林省長春市的中國商用車製造商,在深圳證券交易所上市,股票代碼 000800。公司因 1953 年製造出中國第一輛卡車而被稱為“中國汽車工業的長子”,2025 年營收 627 億元人民幣(CNY 62.7 billion),其中整車銷售收入 581 億元人民幣(CNY 58.1 billion),佔總營收的 92.7%,淨利潤 7.25 億元人民幣(CNY 725 million),同比增長 16.4%。公司擁有超過 21,000 名員工,年銷量穩定在 250,000–300,000 輛卡車,製造以長春和青島為中心,並在柳州和成都設有基地。

公司概況

一汽解放是中國最具歷史底蘊的卡車製造商,也是中重型卡車領域長期以來的銷量領先者。解放品牌——字面意思即“解放”——自 1953 年第一輛解放卡車在長春駛下生產線以來,一直是中國公路貨運的主力車型。如今公司幾乎完全專注於商用車:92.7% 的營收來自整車銷售,這使其成為全球業務最為純粹的卡車企業之一,與大多數中國汽車集團多元化經營的結構形成鮮明對比。

公司的產品優勢集中在高端重卡細分市場,解放 J7、J6 和 JH6 牽引車以耐用性、燃油經濟性和保值率著稱,主導著中國的幹散貨長途運輸幹線。由歷史悠久的錫柴和大柴發動機廠整合而成的解放自有“解放動力”發動機系列,多次刷新中國發動機熱效率與燃油消耗的紀錄——在柴油成本主導卡車經濟性的市場中,這是決定性的優勢。製造體系圍繞長春和青島兩大核心基地組織,並在柳州和成都設有額外基地。

核心優勢

解放的第一項優勢是市場領導地位:數十年來它始終是中國中重型卡車的銷量第一(#1)或第一梯隊企業,其經銷商與服務網絡深度嵌入中國貨運生態系統,在車隊客戶中擁有極高的品牌忠誠度。第二,其高度聚焦的業務結構——超過 92% 的營收來自整車——意味著管理層精力、研發預算和經銷商激勵全部投向卡車,這種清晰度是多元化競爭對手無法比擬的。

第三,解放動力發動機業務帶來了真正的技術差異化:其創紀錄的燃油經濟性直接降低車隊用戶的運營成本,並強化了品牌的價值主張。第四,公司是新一代卡車技術的先行者,與多家自動駕駛企業合作測試智能駕駛物流卡車,並開發氫燃料電池重卡,站位於中國零排放貨運轉型的前沿。第五,作為中國一汽集團的子公司,它既受益於龐大的零部件與金融服務生態,又保持著獨立上市公司的經營專注度。

挑戰與展望

核心挑戰在於價格戰環境下的盈利能力:儘管 2025 年第一季度(Q1)營收達到 143 億元人民幣(CNY 14.3 billion),但公司扣除非經常性損益後的淨利潤為負,為 -2.18 億元人民幣(CNY -218 million),這揭示出國內激烈競爭如何壓縮卡車利潤率,以及解放的新能源與技術項目在多大程度上仍依賴政府補貼。其營收也絕大多數來自國內,因而暴露於中國經濟週期以及燃油卡車更新需求逐步退出的風險之下。

展望未來,解放的戰略以高端重卡、智能駕駛和氫燃料電池為核心——在這些領域它在中國擁有真正的技術領先優勢。公司正通過自動駕駛卡車試點和氫能補給走廊,致力於打通新一代物流的業務閉環,其母公司一汽集團則提供規模與政策支持。如果它能夠在傳統卡車業務中恢復可持續的利潤率,同時實現新能源與智能汽車的商品化,一汽解放將繼續是中國卡車行業的決定性力量。VerityRank 評分 86/100

快速概覽

總部

中國吉林省長春市 (Changchun, Jilin Province, China)

成立

1953

員工

21,000+

營收

CNY$627億

市值

$42.7億

工廠

長春與青島雙核心工廠,加上柳州與成都基地

類別
運輸設備品牌乘用車品牌商用車輛品牌商用車行業專用車行業掛車與物流設備行業

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數據來源與方法論

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免責聲明: 本簡介僅供參考。維瑞評級不對其完整性或時效性作任何保證。本內容不構成投資建議或背書。

主要參考資料: 官方網站 , 一汽解放官方網站
一汽解放 2025 年年度報告(深交所 000800)
Wikipedia - 一汽集團 / 解放
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