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第一拖拉機股份有限公司
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第一拖拉機股份有限公司

東方紅

東方紅(第一拖拉機股份有限公司,YTO)素有中國農機工業「長子」之稱,總部位於中國河南洛陽。公司創立於 1955 年,2025 年實現營收 108.23 億元(約 15 億美元),員工 7,011 人,在中國大中型拖拉機市場佔據主導地位,並在亞洲、非洲與拉丁美洲的「一帶一路」市場快速擴張。

優勢:中國領先的大中型拖拉機製造商,年產能超過 100,000 臺;重型工業鏈條高度一體化,涵蓋鍛造、機加工直至總裝;年產 300,000 臺柴油發動機,並具備自有變速箱與車橋能力;「一帶一路」出口持續擴張,在東南亞與非洲斬獲大型招標項目。
劣勢:2025 年營收下滑 9.09%,受補貼政策退坡與市場飽和影響;淨利潤下降 11.94%;相較迪爾(Deere)與久保田(Kubota),其在發達市場的品牌認知度仍然有限。
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中國Est. 19557,011¥10.823 billion洛陽總部(年產能 30 萬台柴油引擎 + 10… / 100
Last Updated: October 2026·By VerityRank 研究團隊·評選方法

上市市場數據

2 商家列表 · 每週更新History →
市值
$1.1B
股價
HKD 7.93
一年漲跌
-13.3%
3Y change
+100.4%
Since first close
+904.4%

from 2000-01

HKEX: 0038 · · updated 2026-10-18Source ↗
HKD 0$0HKD 3$375MHKD 5$750MHKD 8$1.1BHKD 10$1.5B2024-112025-012025-032025-052025-072025-092025-112026-012026-032026-052026-072026-09
MonthCloseMarket cap
  • 2026-10HKD 7.93≈ $1.1B
  • 2026-09HKD 8.69≈ $1.2B
  • 2026-08HKD 9.56≈ $1.4B
  • 2026-07HKD 8.86≈ $1.3B
  • 2026-06HKD 6.69≈ $958M
  • 2026-05HKD 8.26≈ $1.2B
  • 2026-04HKD 9.20≈ $1.3B
  • 2026-03HKD 8.33≈ $1.2B
  • 2026-02HKD 9.96≈ $1.4B
  • 2026-01HKD 9.15≈ $1.3B
  • 2025-12HKD 8.33≈ $1.2B
  • 2025-11HKD 7.36≈ $1.1B
  • 2025-10HKD 7.83≈ $1.1B
  • 2025-09HKD 7.06≈ $1.0B
  • 2025-08HKD 7.47≈ $1.1B
  • 2025-07HKD 7.11≈ $1.0B
  • 2025-06HKD 6.91≈ $989M
  • 2025-05HKD 6.48≈ $928M
  • 2025-04HKD 6.07≈ $869M
  • 2025-03HKD 6.13≈ $878M
  • 2025-02HKD 6.53≈ $935M
  • 2025-01HKD 7.23≈ $1.0B
  • 2024-12HKD 7.17≈ $1.0B
  • 2024-11HKD 7.23≈ $1.0B
Monthly closes · 2024-11 – 2026-10 · full history in market history

第一拖拉機股份有限公司(First Tractor Company Limited,簡稱 YTO)是一家總部位於河南省洛陽市的中國農業機械製造商。公司成立於 1955 年,是中國第一臺拖拉機的誕生地;2025 年營收 108.23 億元人民幣(¥10.823 billion / $1.5 billion),歸母淨利潤 8.12 億元人民幣(¥812 million),員工 7,011 人(其中 18.43% 從事研發),在中國大中型拖拉機市場佔據主導地位,產品出口至 100 多個國家。

核心業務

YTO 專注於大中型輪式與履帶式拖拉機及收穫機械,並依託一條完整整合的重工業產業鏈:其洛陽基地具備年產近 300,000 臺柴油發動機和 100,000 臺以上大中型拖拉機的產能,擁有自有的鍛造、機加工、傳動系統、車橋和液壓系統。2024—2025 年,公司銷售大中型拖拉機超過 74,000 臺、柴油發動機約 146,000 臺。2025 年,YTO 完成了中國最大功率 320 馬力與 240 馬力 CVT(無級變速)輪式拖拉機的田間可靠性驗證,其研發投入佔營收比重升至 5.08%。

全球佈局

YTO 產品銷往 100 多個國家和地區。公司在法國運營原麥考密克(McCormick)傳動工廠,並在土耳其、波蘭和南非設有海外組裝基地。在「一帶一路」倡議下,公司先後中標泰國、印度尼西亞、緬甸及非洲國家的大型機械化項目,海外業務已成為穩定的現金流來源,也是中國農機出海的先行者。

關鍵優勢

YTO 憑藉國資背景的規模優勢、完整的垂直整合能力(發動機、傳動系統、車橋、液壓、總裝)以及突出的成本競爭力,在中國大中型拖拉機細分市場處於領先地位。在大功率 CVT 與動力換擋傳動方面的進展,正在打破國外的技術壟斷。在 ESG 方面,YTO 於 2025 年將範圍 2(Scope 2)溫室氣體排放削減 22.9%,建成 11 座一體化泵站,並實現工業廢水零排放。不斷擴大的「一帶一路」出口也在分散需求,減少對飽和的國內市場的依賴。

挑戰與展望

國內市場的逆風——補貼政策退坡、排放標準趨嚴、激烈的價格戰以及極度的市場飽和——使 2025 年營收下降 9.09%、淨利潤下降 11.94%,2025 年下半年單月拖拉機產量出現兩位數下滑。加快智慧農業轉型、推進 CVT 技術商業化以及拓展海外市場,是恢復增長的關鍵。VerityRank 評分 80/100。

快速概覽

Headquarters

中國河南省洛陽市 (Luoyang, Henan, China)

Founded

1955

Employees

7,011

Revenue

¥10.823 billion (~$1.5 billion, 2025)

Market cap

$1.1B

Factories

洛陽總部(年產能 30 萬台柴油引擎 + 10 萬台以上拖拉機);工廠遍佈法國、土耳其、波蘭、南非

類別

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數據來源與方法論

本企業簡介彙整自公開來源,包括公司年報、SEC/監管申報文件、官方新聞稿及經核實的第三方產業資料庫。財務數據反映最近一個財政年度之披露,並經多個獨立來源交叉驗證。

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主要參考資料: 官方網站 , YTO 官網
YTO 集團 - 維基百科
YTO 集團企業簡介
YTO 收穫全球市場 - 中國日報