
品牌 已驗證中國
愛瑪科技集團股份有限公司
愛瑪
在中國,除一家企業之外,愛瑪的電動兩輪車銷量超過任何其他公司,而支撐這一銷量的零售網絡深入到了許多廠商從未涉足的縣城。 這家總部位於天津的集團成立於 1999 年,其市場地位更多建立在渠道密度與工業設計之上,而非技術差異化:在中國擁有 30,000 家零售門店、7 大核心生產基地,年產能超過 1250 萬輛,支撐約 1050 萬輛的年出貨量。營收達 251 億元人民幣(約 34.8 億美元),幾乎全部來自電動兩輪車,這使愛瑪成為行業內收入結構最純粹的企業之一。
優勢:
• 渠道即護城河:愛瑪的門店集中分佈在三四線城市和農村縣域,在這些地方電動兩輪車是家庭的主要交通工具。競爭對手可以做出同樣的產品,但要在數千個小鎮複製同等深度的銷售與服務網絡,需要多年時間和大量資本。
• 設計驅動的品牌定位:公司刻意擺脫單純的價格競爭,為各車型賦予鮮明的視覺識別,並針對特定消費群體,從而支撐起相對於無品牌區域組裝廠商的價格溢價。
• 車架與電機的完整垂直整合:車架沖壓、自動化塗裝和電機裝配均在廠內完成,公司自研的智能動力總成與電池管理項目,減少了對決定續航與可靠性的外部供應商的依賴。
• 七座工廠分佈在中國各需求中心:在天津、江蘇、浙江、河南、廣東、重慶和廣西的生產佈局,使運輸距離保持在較短水平,這在成品電動自行車體積相對於其價值偏大的行業裡尤為重要。
劣勢:
• 國內價格戰帶來的利潤壓力:中國電動自行車零售正圍繞激進促銷加速整合,愛瑪產品線中的入門級部分承受了最嚴重的衝擊,使毛利率低於其規模本應支撐的水平。
• 監管過渡風險:中國電動自行車國家標準的收緊迫使產品改款週期加快,不再符合新標準的舊庫存必須以折扣方式清理。
• 國際化仍處早期階段:產品銷往 50 多個國家,但海外收入在總收入中佔比仍然很小,公司仍暴露於單一市場的需求週期和競爭強度之下。閱讀更多 ▼收起 ▲
優勢:
• 渠道即護城河:愛瑪的門店集中分佈在三四線城市和農村縣域,在這些地方電動兩輪車是家庭的主要交通工具。競爭對手可以做出同樣的產品,但要在數千個小鎮複製同等深度的銷售與服務網絡,需要多年時間和大量資本。
• 設計驅動的品牌定位:公司刻意擺脫單純的價格競爭,為各車型賦予鮮明的視覺識別,並針對特定消費群體,從而支撐起相對於無品牌區域組裝廠商的價格溢價。
• 車架與電機的完整垂直整合:車架沖壓、自動化塗裝和電機裝配均在廠內完成,公司自研的智能動力總成與電池管理項目,減少了對決定續航與可靠性的外部供應商的依賴。
• 七座工廠分佈在中國各需求中心:在天津、江蘇、浙江、河南、廣東、重慶和廣西的生產佈局,使運輸距離保持在較短水平,這在成品電動自行車體積相對於其價值偏大的行業裡尤為重要。
劣勢:
• 國內價格戰帶來的利潤壓力:中國電動自行車零售正圍繞激進促銷加速整合,愛瑪產品線中的入門級部分承受了最嚴重的衝擊,使毛利率低於其規模本應支撐的水平。
• 監管過渡風險:中國電動自行車國家標準的收緊迫使產品改款週期加快,不再符合新標準的舊庫存必須以折扣方式清理。
• 國際化仍處早期階段:產品銷往 50 多個國家,但海外收入在總收入中佔比仍然很小,公司仍暴露於單一市場的需求週期和競爭強度之下。
中國Est. 199910,500RMB 25.10 billion在天津、江蘇、浙江、河南、廣東、重慶與廣西設有七座核心生產基地 / 100
上市於SSE603529
上市市場數據
603529 · SSE · 每週更新 → · undefined 2026-10-18 ↗
MonthCloseMarket capChange
- 2026-10CNY 22.49≈ $2.9B
- 2026-09CNY 22.23≈ $2.8B
- 2026-08CNY 21.68≈ $2.8B
- 2026-07CNY 21.78≈ $2.8B
- 2026-06CNY 19.51≈ $2.5B
- 2026-05CNY 21.55≈ $2.7B
- 2026-04CNY 23.41≈ $3.0B
- 2026-03CNY 32.35≈ $4.1B
- 2026-02CNY 29.30≈ $3.7B
- 2026-01CNY 29.56≈ $3.8B
- 2025-12CNY 29.70≈ $3.8B
- 2025-11CNY 30.81≈ $3.9B
- 2025-10CNY 32.67≈ $4.2B
- 2025-09CNY 34.72≈ $4.4B
- 2025-08CNY 36.70≈ $4.7B
- 2025-07CNY 34.66≈ $4.4B
- 2025-06CNY 34.40≈ $4.4B
- 2025-05CNY 36.25≈ $4.6B
- 2025-04CNY 43.09≈ $5.5B
- 2025-03CNY 44.38≈ $5.6B
- 2025-02CNY 39.79≈ $5.1B
- 2025-01CNY 42.50≈ $5.4B
- 2024-12CNY 41.02≈ $5.2B
- 2024-11CNY 37.09≈ $4.7B
Monthly closes · 2024-11 – 2026-10 · full history in market history
自研自產的電動兩輪車生產商。 愛瑪在自己的工廠內完成車架沖壓、機器人焊接、自動化噴塗、電機組裝和整車測試,並開發自己的智能動力總成——電機、控制器和電池管理系統——而不是購買決定續航和可靠性的部件。
位於天津、江蘇、浙江、河南、廣東、重慶和廣西的七大核心生產基地提供合計超過 12.5 million 輛/年的產能,並得到國內超過 30,000 家門店的零售網絡支持。
位於天津、江蘇、浙江、河南、廣東、重慶和廣西的七大核心生產基地提供合計超過 12.5 million 輛/年的產能,並得到國內超過 30,000 家門店的零售網絡支持。
電動自行車 – 核心業務
• 以愛瑪品牌銷售的城市通勤電動自行車,公司銷量最高的產品系列
• 圍繞自研電池組和智能續航控制打造的長續航車型
電動輕便摩托車 & 輕型電動踏板車 – 核心業務
• 用於短途通勤的 L1e 級城市電動踏板車和輕便摩托車
• 具有更大載貨平臺和後座的家庭及實用型變體
電池、電機 & 控制系統 – 核心業務
• 通過集團智能動力總成項目生產的自研鋰電池組和電池管理系統
• 輪轂電機和中置驅動電機及配套控制器
車架 & 結構部件 – 核心業務
• 在七個區域生產基地進行內部車架沖壓、機器人焊接和自動化噴塗
• 面向國內零售和服務網絡的底盤部件和配件
互聯 & 智能車輛功能 – 核心業務
• 近期車型世代的車載控制單元、應用程序連接和防盜跟蹤
• 以愛瑪品牌銷售的城市通勤電動自行車,公司銷量最高的產品系列
• 圍繞自研電池組和智能續航控制打造的長續航車型
電動輕便摩托車 & 輕型電動踏板車 – 核心業務
• 用於短途通勤的 L1e 級城市電動踏板車和輕便摩托車
• 具有更大載貨平臺和後座的家庭及實用型變體
電池、電機 & 控制系統 – 核心業務
• 通過集團智能動力總成項目生產的自研鋰電池組和電池管理系統
• 輪轂電機和中置驅動電機及配套控制器
車架 & 結構部件 – 核心業務
• 在七個區域生產基地進行內部車架沖壓、機器人焊接和自動化噴塗
• 面向國內零售和服務網絡的底盤部件和配件
互聯 & 智能車輛功能 – 核心業務
• 近期車型世代的車載控制單元、應用程序連接和防盜跟蹤
快速概覽
Headquarters
中國天津市 (Tianjin, China)
Founded
1999
Employees
10,500
Revenue
RMB 25.10 billion (~USD 3.48 billion, FY2025)
Market cap
$2.9B
Factories
在天津、江蘇、浙江、河南、廣東、重慶與廣西設有七座核心生產基地
Listing
SSE: 603529(上海證券交易所)類別
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數據來源與方法論
本企業簡介彙整自公開來源,包括公司年報、SEC/監管申報文件、官方新聞稿及經核實的第三方產業資料庫。財務數據反映最近一個財政年度之披露,並經多個獨立來源交叉驗證。
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免責聲明: 本簡介僅供參考。VerityRank不對其完整性或時效性作任何保證。本內容不構成投資建議或背書。
主要參考資料: 官方網站 , 愛瑪科技集團 – 官方網站
Stock Analysis – 愛瑪科技(SSE: 603529)
上海證券交易所 – 愛瑪科技公司簡介
維基百科 – 愛瑪科技
Grand View Research – 自行車市場規模 & 趨勢報告
