
品牌 已驗證中國
雅迪科技集團有限公司
雅迪
用二十年時間打造全球最大的電動兩輪車企業並不算長,但這正是 雅迪(Yadea)自 2001 年創立以來所實現的。這家總部位於江蘇無錫的集團是全球最大的電動兩輪車企業。2025 年,集團售出超過 1630 萬輛電動自行車與電動摩托車——大致相當於全球每賣出三輛電動兩輪車就有一輛是雅迪——營收達 370.1 億元人民幣(約 54 億美元),股東利潤大增 128.8%,員工超過 12,000 人,在中國擁有 7 個高度自動化的超級基地,並在越南、印度尼西亞等地擁有至少 10 個海外製造、組裝及研發設施。
雅迪的護城河在於垂直整合:公司自主研發並生產石墨烯電池、電機與電控系統,從而在競爭對手無法匹敵的規模上實現供應鏈自主。2025 年海外銷量大增 26.5%,吸引了 abrdn、FSSA 等國際基金的增持;戰略舉措包括收購 Orita Sinclair College(新加坡)95% 的股權以獲取設計人才,以及深化與 Gogoro 的換電合作。
優勢:
• 全球規模 – 年銷量超過 1400 萬輛,使雅迪成為全球電動兩輪車的銷量領先者
• 垂直整合 – 自研石墨烯電池、電機與控制器,帶來成本控制力與技術自主權
• 製造縱深 – 中國 7 大超級基地,加上越南、印度尼西亞等地的 10 餘個海外設施
• 國際化動能 – 2025 年海外增長 26.5%,全球基金的機構關注度持續上升
劣勢:
• 國內價格戰 – 與愛瑪等中國對手的激烈競爭使本土市場利潤率持續承壓
• 品牌天花板 – 通勤性價比的品牌形象,阻礙其在歐美市場的高端電動摩托車定位
• 利潤率結構 – 高銷量伴隨相對較低的單價,盈利能力不及高端同行閱讀更多 ▼收起 ▲
雅迪的護城河在於垂直整合:公司自主研發並生產石墨烯電池、電機與電控系統,從而在競爭對手無法匹敵的規模上實現供應鏈自主。2025 年海外銷量大增 26.5%,吸引了 abrdn、FSSA 等國際基金的增持;戰略舉措包括收購 Orita Sinclair College(新加坡)95% 的股權以獲取設計人才,以及深化與 Gogoro 的換電合作。
優勢:
• 全球規模 – 年銷量超過 1400 萬輛,使雅迪成為全球電動兩輪車的銷量領先者
• 垂直整合 – 自研石墨烯電池、電機與控制器,帶來成本控制力與技術自主權
• 製造縱深 – 中國 7 大超級基地,加上越南、印度尼西亞等地的 10 餘個海外設施
• 國際化動能 – 2025 年海外增長 26.5%,全球基金的機構關注度持續上升
劣勢:
• 國內價格戰 – 與愛瑪等中國對手的激烈競爭使本土市場利潤率持續承壓
• 品牌天花板 – 通勤性價比的品牌形象,阻礙其在歐美市場的高端電動摩托車定位
• 利潤率結構 – 高銷量伴隨相對較低的單價,盈利能力不及高端同行
中國成立 200112,000+RMB$370億 2025中國7座高度自動化超級基地,另於越南、印尼等地設有10餘座海外製… / 100
上市於HKEX1585
上市市場數據
1585 · HKEX · 每週更新歷史走勢 →財年營收 2025 · 更新於 2026-10-17來源 ↗
財務歷史
完整市值歷史月份收盤價市值漲跌
- 2026-10HKD 9.49$289億
- 2026-09HKD 9.49$289億
- 2026-08HKD 8.27$252億
- 2026-07HKD 9.36$285億
- 2026-06HKD 10.73$327億
- 2026-05HKD 8.91$272億
- 2026-04HKD 11.27$344億
- 2026-03HKD 12.03$367億
- 2026-02HKD 13.25$404億
- 2026-01HKD 11.41$348億
- 2025-12HKD 11.04$337億
- 2025-11HKD 11.32$345億
月度收盤 · 2025-11 – 2026-10 · 完整市值歷史
媒體報導
全部報導 →5 最新頭條- Yadea and Spiro partner on electric two-wheelers in Africa - electrive.comwww.electrive.com2026-09-22
- 雅迪超10亿收购“外卖神车” 两轮电动车行业掀起整合大幕finance.eastmoney.com2026-09-04
- 上半年净利降27%!雅迪拟收购金箭补充商用与下沉市场版图finance.eastmoney.com2026-09-03
- Yadea Group Holding - 2026 Data & Insights - Motorcycles Datawww.motorcyclesdata.com2026-09-03
- YADEA and J&T Express Philippines Sign Strategic Agreement to Advance Electric Last-Mile Delivery - PR Newswirewww.prnewswire.com2026-08-25
標題採集自公開新聞源;情感標籤由關鍵詞判定,並非編輯結論。
雅迪是一家完全垂直整合的自有製造商。集團在中國七大自動化大型製造基地設計並生產完整的電動兩輪車——包括車架、電機、電控系統及其自研石墨烯電池——並在越南、印度尼西亞等市場配有 10 個以上海外製造、組裝與研發設施。這種垂直整合使雅迪掌控從電芯級電池技術到整車組裝的全價值鏈,從而在全球規模上實現成本領先與快速產品迭代。
電動踏板車與電動自行車 – 核心業務
• 覆蓋通勤、高性能與家庭細分市場的電動踏板車與電動自行車
• 年銷量 1400 萬輛以上,全球最大的電動兩輪車銷量規模
電動摩托車 – 核心業務
• 面向中國及海外高端市場的高性能電動摩托車
• 面向東南亞與歐洲市場不斷擴展的產品線
電池與核心零部件 – 核心業務
• 自研石墨烯電池技術
• 自產電機與電控系統,支撐垂直整合
• 與 Gogoro 的換電合作
海外製造與研發 – 核心業務
• 越南、印度尼西亞等市場的 10 個以上設施
• Orita Sinclair College(新加坡)設計與人才生態
• 覆蓋通勤、高性能與家庭細分市場的電動踏板車與電動自行車
• 年銷量 1400 萬輛以上,全球最大的電動兩輪車銷量規模
電動摩托車 – 核心業務
• 面向中國及海外高端市場的高性能電動摩托車
• 面向東南亞與歐洲市場不斷擴展的產品線
電池與核心零部件 – 核心業務
• 自研石墨烯電池技術
• 自產電機與電控系統,支撐垂直整合
• 與 Gogoro 的換電合作
海外製造與研發 – 核心業務
• 越南、印度尼西亞等市場的 10 個以上設施
• Orita Sinclair College(新加坡)設計與人才生態
快速概覽
總部
中國江蘇無錫
成立
2001
員工
12,000+
營收
RMB$370億 (~US$54億) 2025
市值
$36.9億
工廠
中國7座高度自動化超級基地,另於越南、印尼等地設有10餘座海外製造、組裝及研發設施
類別
14 個分類 · 捲動查看更多
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免責聲明: 本簡介僅供參考。維瑞評級不對其完整性或時效性作任何保證。本內容不構成投資建議或背書。
主要參考資料: 官方網站 , 雅迪 – 維基百科
雅迪投資者關係(港交所:1585)
Gogoro 20-F 表格(換電合作伙伴參考)
Fortune Business Insights – 摩托車市場報告
